CEP0023E – KD - FanCoil Elektronik (EC-Interface für 3-Stufen-Klimaregler)
Eigenschaften
Ansteuerung von EC-Motoren mit Analog-Eingang
Energieeinsparung durch EC-Motor
Kein Stand-By Verbrauch des Motors
Abschaltung der Motorphase bei AUS
3 Stufen unabhängig einstellbar
Direkter Anschluss an 230 VAC
Klimaregler bleibt unberührt
Einfache Nachrüstung am Fan Coil Klimagerät
Schutzklasse II
Anwendung
Ersatz von 2 und 3 strängigen Einphasenmotoren durch EC-Motoren mit analoger Schnittstelle
Modernisierung von Bestandsanlagen mit mehrstufigen AC-Ventilatoren und Fan Coils
Kurzbeschreibung
Das EC-Interface für 3-Stufen-Klimaregler ermöglicht den Einsatz moderner energiesparender EC-Motoren mit analogem Steuereingang als Ersatz für Einphasenmotoren mit mehreren Anzapfungen (Strängen). Die bauseits vorhandenen Klimaregler oder 3-stufigen Steuerungen können erhalten bleiben. Das EC-Interface wird in der Nähe des EC-Motors angebracht und die EC-Motor-Steuerleitung wird dort angeschlossen. Die 3 geschalteten Phasen der ‚alten‘ Drehzahlstufen und die Phase des ‚neuen‘ EC-Motors sind ebenfalls anzuschließen. Die Drehzahlstufen für den EC-Motor sind mit Drehpotentiometern stufenlos und unabhängig voneinander einstellbar. Das EC-Interface ist in einer Verbindungsdose untergebracht und kann am Klimagerät befestigt und angeschlossen werden.
Typisches Anschluss-Schema
Schnittstellen
Anschluss
Bezeichnung
Beschreibung
Aderfarbe*
IN: 230 Vac
M
Ausgang Motoranschluss Phase
schwarz
Q1
Eingang Phase bei unterer Drehzahlstufe
(beliebig)
Q2
Eingang Phase bei mittlerer Drehzahlstufe
(beliebig)
Q3
Eingang Phase bei oberer Drehzahlstufe
(beliebig)
OUT: 0-10 Vdc
+10 V
Eingang Steuerspannungsversorgung
rot
10 V PWM
Ausgang Steuerspannung
gelb
GND
Eingang Steuerspannungsbezug (Masse)
blau
Tacho
Eingang Tachosignal (intern nicht beschaltet)
weiß
* Aderfarben der Anschlussleitungen für Ventilatoren EBM Papst mit EC Interface (K3G…, D3G…)
CEP0023E – Klemmplan
** Das Tachosignal ist für die Funktion nicht erforderlich, die Klemme dient der Befestigung des Drahtes.
*** Die Adern N & PE können im Gehäuse mit den beiliegenden Verbindungsklemmen verbunden werden.
Einstellung der Drehzahlstufen
Die Einstellung der 3 Drehzahlstufen wird unabhängig mit den 3 Potentiometern vorgenommen. Für alle Drehzahlstufen ist der gesamte Drehzahlbereich verfügbar. Die Potentiometer-Stellrichtung nach links verringert die Drehzahl, die Stellrichtung nach rechts erhöht die Drehzahl. Die unterschiedlich gefüllt gezeichneten Lüftersymbole links neben den Potentiometern unterscheiden die 3 Drehzahlstufen:
nom. 10 VDC, gegen GND (vom EC-Motor bereitgestellt)
max. 12 VDC, gegen GND
Ausgang 10V PWM
0 … 10VDC*, gegen GND (* – Spannung am Eingang +10V)
Isolation
2500 VAC (OUT gegen IN)
Mechanische Daten
Maße (L x B x H)
(120 x 120 x 58) mm
Gewicht
ca. 350 g
Schutzart
IP55
Verschmutzungsgrad
2
Schutzklasse
II
Montage
Schrauben
Anschluss
Verbindungsart
Schraubklemmen
Klemmbereich
0,2 … 2,5 mm² (flexibel mit oder ohne Aderendhülse)
0,2 … 4 mm² (starr)
0,2 … 1,5 mm² (2 gleichen Querschnitts starr oder flexibel, mit DUO- oder ohne Aderendhülse
Leitungslänge
max. 3 m (gilt für Anschluss OUT: 0-10 Vdc)
Umgebungsbedingungen
Betriebstemperatur
0 … 35 °C
Lagertemperatur
-25 … 40 °C
Luftfeuchtigkeit
0 … 95 %, keine Betauung
Richtlinien und Normen
Richtlinien
Normen
Niederspannungs-Richtlinie
2014/35/EU
EN 60335-1, Sicherheit elektrischer Geräte für den Hausgebrauch und ähnliche Zwecke
EN 60730-1, Automatische elektrische Regel- und Steuergeräte für den Hausgebrauch und ähnliche Anwendungen
EN 62368-1, Einrichtungen für Audio/Video-, Informations- und Kommunikationstechnik
EMV-Richtlinie
2014/30/EU
EN 55011, Industrielle, wissenschaftliche und medizinische Geräte – Funkstörungen – Grenzwerte und Messverfahren
EN 61000-6-2, Fachgrundnormen – Störfestigkeit für Industriebereiche
EN 61000-6-3, Fachgrundnormen – Störaussendung für Wohnbereich, Geschäfts- und Gewerbebereiche sowie Kleinbetriebe
RoHS-Richtlinie
2011/65/EU
Kennzeichnungen
Bestellinformationen
Bestell-Nr.
Artikelcode
Beschreibung
151529
CEP0023E
EC-Interface 3-fach Klimaregler - fanCoil
Zeichnungen
Anwendungsbeispiele
Anschluss unterschiedlicher Klimaregler
Hinweis
Bei Verwendung hier nicht genannter Klimaregler und Raumthermostate für die Steuerung der Drehzahlstufen sind deren technische Daten hinsichtlich der maximal zulässigen Schaltströme (Motorstrom) zu prüfen!
Klemmplan für manuellen Klimaregler (z.B. EBERLE KLE-E 7004)
Klemmplan für automatischen Klimaregler (z.B. Siemens RDG160T)
Parallele Verschaltung von ebm-papst Gebläsen am EC-Interface
Vorsicht
Der maximal zulässige Gesamtstrom des Anschlusses IN des Interfaces und der zulässige Schaltstrom des Klimareglers dürfen bei paralleler Verschaltung von EC-Motoren nicht überschritten werden!
Bei Regelgeräten die ein Parallelschalten von Motoren verbieten, darf auch keine parallele Verschaltung von EC-Motoren am Interface erfolgen, wie z.B. bei Siemens RDG1XX mit Relais-Ausgängen!
Die Anschlüsse der Tacho-Signale der Motoren dürfen nicht parallel geschaltet werden, sie bleiben offen!
Die Tabelle nennt die zulässige Anzahl ausgewählter ebm-papst Gebläse im parallelen Betrieb am EC-Interface.
Gebläse (EC-Motor)
Leistung [W]
Strom [A]
Drehzahl [min-1]
zulässige parallele Anzahl
Einzelgebläse
D3G 133-LT13-01
56
0,5
1.330
5
D3G 133-LU01-01
82
0,7
1.620
4
D3G 133-LV05-31
170
0,8
2.030
5
D3G 133-LV13-30
170
1,4
2.050
2
D3G 146-LT13-30
57
0,5
1.060
5
D3G 146-LU03-30
95
0,8
1.300
3
D3G 146-LU09-31
100
0,5
1.300
8
D3G 146-LV05-31
170
0,8
1.560
5
D3G 146-LV13-30
167
1,3
1.550
2
D3G 160-LV05-31
170
0,8
1.650
5
D3G 160-LV13-30
170
1,4
1.650
2
Mehrfachgebläse
K3G 133-LR15-01
69
0,56
1.280
5
K3G 146-AC15-01
60
0,5
910
5
K3G 146-AD01-01
243
1,8
1.400
1
K3G 146-AD03-02
170
0,8
1.280
5
K3G 146-AE01-01
245
1,9
1.250
1
K3G 146-AE03-02
170
0,8
1.120
5
K3G 160-AD01-01
240
1,8
1.300
1
K3G 160-AD03-02
170
0,8
1.090
5
Klemmplan für parallele Verschaltung von Motoren (Gebläsen) an einem Interface und Klimaregler
Parallele Verschaltung von EC-Interfaces
Vorsicht
Der Gesamtstrom darf den maximal zulässigen Schaltstrom des Klimareglers (Schaltgerätes) bei paralleler Verschaltung von Interfaces mit Motoren nicht überschritten!
Der maximal zulässige Strom des Anschlusses IN eines einzelnen Interfaces darf auch bei paralleler Verschal-tung von Interfaces nicht überschritten werden!
Bei Regelgeräten die ein Parallelschalten von Motoren verbieten, darf auch keine parallele Verschaltung von Interfaces und somit EC-Motoren erfolgen!
Die Anschlüsse der Tacho-Signale der Motoren dürfen nicht parallel geschaltet werden, sie bleiben offen!
Die parallele Verschaltung von Interfaces kann erforderlich sein, um eine höhere maximale Leistung zu bedienen. An den einzelnen Interfaces können ggf. wiederum mehrere Motoren parallel betrieben werden, wie im Abschnitt zuvor beschrieben.
Klemmplan für parallele Verschaltung von Interfaces mit Motoren (Gebläsen) an einem Klimaregler
